Abril dejó únicamente dos incidentes, uno relacionado con un fallo técnico en la retracción de flaps y otro debido a una ráfaga de viento inesperada que pudo provocar una catástrofe aérea.
16 de abril:
Un A330-200 de Aer Lingus (EI-LAX) con destino a Washington (Estados Unidos) se encontraba en fase de ascenso tras despegar de la pista 36L de Madrid-Barajas cuando la tripulación reportó problemas en la retracción de flaps. Tras detener el ascenso a 12.000 pies, el avión regresó a Madrid para aterrizar en la pista 33L. Los pasajeros fueron reubicados en vuelos de otras compañías.
25 de abril:
Un Canadair CRJ-900 de Air Nostrum (EC-JZS) que efectuaba el vuelo entre Barcelona y León en condiciones desfavorables de viento cuando, poco antes de la toma, el avión alabeó violentamente a la derecha. Pese a ello, la tripulación pudo tomar tierra con normalidad y emprender el vuelo de vuelta; ya en Barcelona se procedió a una inspección visual que descubrió daños en el extremo del ala, debido a que llegó a contactar con la pista en León.
Fuente: The Aviation Herald.
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