[09/04/2011] Aterrizaje en la pista equivocada

«El día 9 de abril de 2011 sobre las 13:10 h UTC, la aeronave CRJ200 de matrícula EC-IJS con indicativo de vuelo IB8884, operada por Air Nostrum, procedente de Madrid, con 39 pasajeros a bordo, aterrizó en la pista 01L del aeropuerto de Menorca (LEMH). Esta pista utilizada para el aterrizaje estaba cerrada por obras al tráfico desde el 10 de febrero de 2011, estando en servicio la pista 01R/19L. Las condiciones de visibilidad eran CAVOK [Cielo despejado y visibilidad mayor de 10 Km]. En ese momento se encontraban en la pista dos operarios colocando balizas de borde de pista, y también había un vehículo en un lateral. Tanto la tripulación como el pasaje que se encontraban a bordo resultaron ilesos. La aeronave no sufrió daños.»

[27/05/2012] Un A320 de Air France invadió la pista durante la aproximación de un B737 de Ryanair

El 27 de mayo dos aeronaves estuvieron cerca de colisionar en las pistas del aeropuerto de Barcelona. El incidente, que ocurrió poco antes del amanecer, no trascendió a la opinión pública hasta agosto, cuando la CIAIAC hizo públicos algunas de las informaciones obtenidas. Las aeronaves involucradas fueron un A320-200 de Air France y un B737-800 de Ryanair.

[12/11/2012] Cuasicolisión en la aproximación a Barcelona - El Prat

Nota: esta entrada es una copia exacta de otro blog de mi autoría: Mi último blog... ¡prometido!

El pasado 12 de noviembre un Airbus 340 de Aerolíneas Argentinas, vuelo AR-1160 (identificativo ARG1160), estuvo a dos millas de un Airbus 320 de Iberia, vuelo IB-1446 (identificativo IBE14CN), manteniendo rumbo de colisión con la aeronave española, durante las maniobras de aproximación al aeropuerto de Barcelona - El Prat.

Octubre de 2012: resumen de incidentes

En el mes de octubre se registraron dos incidentes aéreos en territorio español o que afectara a aeronaves españolas. Ambos estuvieron relacionados con impactos de ave.