En el mes de octubre se registraron dos incidentes aéreos en territorio español o que afectara a aeronaves españolas. Ambos estuvieron relacionados con impactos de ave.
1 de octubre:
Un A340-300 de Iberia (matrícula EC-GUP) con destino Quito (Ecuador) recibió impactos de ave durante el ascenso. Tras despegar de la pista 36L de Madrid-Barajas y cuando se encontraba ascendiendo, uno de los motores sufrió la ingesta de aves. Aunque la tripulación continuó el ascenso, al alcanzar nivel 310 decidió regresar a Madrid-Barajas. Tras efectuar un fuel dumping, el avión aterrizó sin consecuencias en la pista 32L del aeropuerto madrileño. Un A340-300 (EC-GHX) efectuó el vuelo de reemplazo sin más consecuencias que el retraso ocasionado.
27 de octubre:
Un B747-400F (matrícula VQ-BHE) de Air Bridge Cargo que había despegado de Zaragoza y se dirigía a Moscú (Rusia) cuando la tripulación recibió un aviso de vibraciones en el motor número 1 durante la fase de ascenso. La tripulación decidió continuar el ascenso hasta el nivel de vuelo 300 y procedió a apagar el citado motor. El vuelo prosiguió sin incidentes, pese a lo cual se prefirió desviarse al aeropuerto de Frankfurt (Alemania), donde aterrizó normalmente en la pista 07R.
Fuente: The Aviation Herald
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